Abstract
À partir du XIe siècle, la tradition du voyage de formation entre l’Occident et l’Orient musulman, a été remise en cause, en raison des troubles politiques bouleversants qu’a connus le Maghreb après la migration des tribus arabes vers l'ouest. En effet, des mutations remarquables se produisent et rendent compte d’une nouvelle configuration ; sur le plan économique les flottes chrétiennes ont pris le contrôle des liaisons principales entre l’Occident et l’Orient méditerranéen. En ce qui concerne les mutations urbaines : les villes considérées depuis fort longtemps comme centres culturels ont progressivement perdu de leurs importances au profit de villes littorales qui bénéficient de leurs emplacements sur les axes de navigation reliant le Maghreb à Alexandrie ou à Bilād aš-Šām. Ainsi, l’intérêt de ce travail est d’étudier les mutations de la géographie culturelle après le développement de nouveaux centres urbain créatifs, et d’analyser les changements qui ont touché les réseaux régionaux en al-Andalus et au Maghreb. Il serait aussi fort intéressant d’étudier les nouveaux réseaux commerciaux, notamment les grandes escales dans la navigation méditerranéenne, ainsi que le rôle des divers ports dans le commerce méditerranéen et dans la transmission du savoir.